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Tráfico y seguridad vial: qué puede hacer el ayuntamiento y las normas que se preguntan

Uno de los 111 módulos del acceso completo, escrito sobre 6 artículos del BOE. La primera sección va entera aquí, para que veas cómo está escrito antes de pagar nada.

Escrito sobre el texto consolidado del BOE última reforma del texto que estudias: diciembre de 2025

Esta materia es la que le faltaba a Policía Local, y tiene una peculiaridad: no se estudia la ley entera. En una oposición local lo que se pregunta es el artículo 7 —qué competencias tiene el municipio— y un puñado de normas de conducción y de infracciones. La ley es enorme; el examen es pequeño y muy concreto.

Lo primero: qué es del ayuntamiento

El artículo 7 enumera siete letras, y hay que saber sobre todo hasta dónde llega cada una. Corresponde a los municipios:

  • a) «La regulación, ordenación, gestión, vigilancia y disciplina, por medio de agentes propios, del tráfico en las vías urbanas de su titularidad», así como denunciar las infracciones y sancionarlas «cuando no esté expresamente atribuida a otra Administración».
  • b) La ordenanza municipal de circulación, para hacer compatible «la equitativa distribución de los aparcamientos» con la fluidez del tráfico y el uso peatonal, incluidas las medidas de estacionamiento limitado para garantizar la rotación, «prestando especial atención a las necesidades de las personas con discapacidad que tienen reducida su movilidad».
  • c) La inmovilización y la retirada de vehículos. Este es el que más se pregunta y lo desarrollamos abajo.
  • d) La autorización de pruebas deportivas cuando discurran «íntegra y exclusivamente por el casco urbano, exceptuadas las travesías».
  • e) Las pruebas de detección —alcohol y drogas— en vías urbanas.
  • f) El cierre de vías urbanas cuando sea necesario.
  • g) La restricción de la circulación a determinados vehículos en vías urbanas por motivos medioambientales.

Las tres palabras que deciden la respuesta en la letra a): «por medio de agentes propios», «vías urbanas de su titularidad» y «cuando no esté expresamente atribuida a otra Administración». Si una opción amplía la competencia a vías interurbanas o a agentes ajenos, está mal.

Y el matiz de la letra d) que casi nadie coloca: las travesías están exceptuadas. Una prueba deportiva que pase por una travesía ya no la autoriza el municipio.

Aquí se corta

Quedan 7 secciones más de este módulo, escritas y con su artículo detrás. Las tienes en el índice.

Sigue leyendo, y compruébalo

Con el acceso completo tienes este módulo entero y los 111 que hay, más 67 preguntas de Seguridad vial y tráfico para comprobar si te ha quedado.

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Lo que no vas a encontrar en un PDF

Aquí cada respuesta se puede comprobar

Dos fechas, y las dos ciertas.

Cuándo lo contrastamos con el BOE y de cuándo es el texto que estás estudiando. Casi todo el sector enseña solo la primera y la llama «actualizado».

En todas las pantallas, siempre

Si el BOE cambia, te enteras.

Cada pregunta está atada a (norma, artículo, versión). El día que se toca ese artículo vuelve a tu repaso aunque la tuvieras dominada, porque lo que aprendiste ya no vale.

Se comprueba solo, todos los días

Un temario de 2024 ya está mal.

La LO 1/2025 cambió el artículo 26 de la Ley del Poder Judicial: los Juzgados de Primera Instancia son ahora Tribunales de Instancia. Quien estudie la lista vieja, falla.

Esa pregunta entra en 257 convocatorias

Lo que cae, contado.

El peso de cada materia no es opinión nuestra: sale de contar los temarios publicados en los boletines provinciales, uno a uno.

Por eso sabemos qué te cae y en qué proporción

Lo que se compra no es esta página

Con el acceso completo entras a todo el material, de todas las oposiciones que cubrimos. No se paga por temario ni por oposición: si cambias de objetivo, o te presentas a dos, lo tienes igual.

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111módulos de estudio, escritos sobre el texto consolidado
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Cuatro preguntas. Hazlas aquí, y hazlas donde quieras

  1. ¿De qué fecha es el texto que me enseñas?

    Está escrito en cada pantalla, y son dos fechas: cuándo lo contrastamos y de cuándo es el texto consolidado.

  2. ¿Qué pasa el día que el BOE cambie ese artículo?

    La pregunta se marca sola y vuelve a tu repaso. Está atada a la versión del artículo, no a una fecha escrita a mano.

  3. ¿De dónde sale que esta materia «cae mucho»?

    De contar los temarios reales de los boletines provinciales. Te decimos el porcentaje y sobre cuántas convocatorias.

  4. ¿Puedo ver el artículo que sostiene esta respuesta?

    Sí. Cada respuesta enlaza al BOE. No hace falta que nos creas.

Hazlas antes de pagar en ningún sitio. Este incluido.

Por qué está hecho así

Contestar retiene más que releer.

Recuperar un dato de memoria fija más que volver a leerlo, y la diferencia crece con el tiempo. Por eso aquí se estudia contestando, y el módulo viene después de fallar.

Roediger y Karpicke, Test-Enhanced Learning, Psychological Science, 2006

Repartir el repaso rinde más que acumularlo.

La misma cantidad de estudio repartida en el tiempo se retiene mucho mejor que junta. Por eso lo que fallas vuelve solo, y más pronto cuanto peor lo llevas.

Cepeda, Pashler, Vul, Wixted y Rohrer, Psychological Bulletin, 2006

Ni prometemos aprobar ni citamos porcentajes de aprobados: los que circulan los publican academias que venden cursos, sin fuente. Lo que se puede comprobar es esto.

9,90 € al mes, y qué significa eso

Y una cosa que sí depende de esto: una sola pregunta estudiada con la ley vieja puede costarte la plaza. Ese es el precio con el que conviene comparar.

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